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    机架辊本体改造
    1）将需要换热的分体传动轴改为一体式，材质改为42CrMo，增加了传动轴的实用性。
    2）将O型密封圈密封方式改为骨架油封，有效防止杂物进入。重新设计透盖后的定位套，使定位套与透盖之间的连接面为第二道密封，有效阻止剩余杂质进入。
    3)内齿轮固定螺栓级别提高，增加螺栓强度；将安装紧固后的内齿轮焊接紧固到机架辊断面上，以防止内齿轮在安装槽中相对位移，提高内齿轮寿命。
    4）冲压轴承座：改轴承座与斜垫直角的接触面为马鞍型，可方便拆卸安装。